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Transportes y comunicaciones en Dinamarca
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Fotografias Dinamarca |
A mediados de la década de 1960, la República Federal de Alemania (también denominada Alemania Occidental) reemplazó a Gran Bretaña como principal socio comercial, posición que la actual Alemania sigue manteniendo en el presente. Hasta comienzos de la década de 1960 la ganadería, el procesado de carne (principalmente jamón) y los productos lácteos constituían el grueso de las exportaciones; desde entonces los productos industriales han crecido y han superado a las exportaciones agrícolas. A comienzos de la década de 1990 las exportaciones anuales estaban valoradas en más de 203.000 millones de coronas y las importaciones anuales en unos 230.000 millones de coronas. En 2003 el valor de las exportaciones era de 50.108 millones de dólares y el de las importaciones, para el mismo año, de 56.230 millones. Entre las principales importaciones danesas se encuentran la maquinaria, metales primarios y productos metálicos, equipos de transporte, combustibles y lubricantes, y diversos bienes de consumo. |
Los transbordadores (ferrys) y los puentes son elementos característicos del sistema de transporte danés. Los transbordadores enlazan Jutlandia y las islas, y también dan servicio a Alemania, Suecia, Estados Unidos y Noruega. Dos puentes conectan Jutlandia y Fyn; el puente entre Sjælland y Falster es el más largo del país. Dinamarca tiene 2.212 km de ferrocarril, más del 80% de ellos corre a cargo de los Ferrocarriles Daneses Estatales. La principal línea atraviesa el sur de Jutlandia hasta llegar a Hamburgo, en Alemania. También hay un extenso sistema de carreteras, que cuenta con un total de 71.847 km de carreteras pavimentadas. Las Líneas Aéreas Danesas forman parte del Sistema de Líneas Aéreas Escandinavas (SAS en sus siglas en danés). Danair proporciona servicio aéreo interior. El aeropuerto internacional está en Kastrup, cerca de Copenhague. |
En agosto de 1991 Dinamarca firmó un acuerdo con Suecia para la construcción de un sistema de ferrocarril y carretera (cuya finalización está prevista para 1997) a través del estrecho entre Copenhague y Malmö. El gobierno posee un servicio telefónico y se encarga de las líneas a larga distancia, pero la mayoría de los servicios locales en Dinamarca están explotados por empresas privadas. Hay aproximadamente 4,4 millones de teléfonos en el país. Los programas de radio y televisión se producen por Radio Dinamarca, cadena de propiedad estatal; los anuncios están prohibidos, de ahí |
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Odense en Dinamarca. Encarta |
que se deba pagar una licencia anual para su uso. Una red de televisión privada empezó a emitir en 1988. En 2000 existían 4.300.000 receptores de televisión y 7.200.000 aparatos de radio. |
La población activa danesa era de 2.834.422 personas en 2006. El sector servicios y la industria son los que generan mayor número de puestos de trabajo, con casi el 73% y el 24% de la mano de obra respectivamente. Alrededor de tres cuartas partes de las mujeres trabajan y en 2006 representaban el 46% de la mano de obra. En las décadas de 1960 y 1970 el país hubo de favorecer la llegada de trabajadores procedentes principalmente de Turquía, la antigua Yugoslavia y Pakistán. La mayoría de los trabajadores, técnicos cualificados y artesanos son miembros de sindicatos. La Confederación de Sindicatos Daneses tenía alrededor de 1,2 millones de afiliados en más de 1.300 sindicatos a comienzos de la década de 1990. "Dinamarca" Enciclopedia Microsoft® Encarta® Online 2009 http://es.encarta.msn.com © 1997-2009 Microsoft Corporation. Reservados todos los derechos. |