La industria está orientada hacia la transformación de productos agrícolas. Le sigue en importancia la industria textil. Durante la década de 1960 el valor bruto de los productos manufacturados creció considerablemente. La base industrial se había ampliado con el establecimiento de distintas industrias metalúrgicas y productoras de bienes de consumo y mercancías industriales. El principal centro industrial es Addis Abeba.

Etiopía cuenta con un gran potencial para producir energía hidroeléctrica; en 2003 se generó de esta manera alrededor del 98,87% de su relativamente baja producción anual de energía eléctrica (2.058 millones de KWh). Sin embargo, alrededor del 92% de las necesidades totales de energía son cubiertas mediante la explotación forestal. La demanda de madera y carbón es una de las principales causas de deforestación y erosión en Etiopía.

El birr etíope es la moneda emitida por el Banco Nacional de Etiopía (8,70 birr etíopes equivalen a un dólar; 2006). Otros bancos del país son el Banco Comercial de Etiopía y el Banco para el Desarrollo Agrícola e Industrial.

Etiopía es ante todo un exportador de productos agrícolas e importador de bienes de consumo. En 2003 las exportaciones alcanzaban unos 513 millones de dólares, y las importaciones 2.686 millones de dólares. El café alcanzaba más del 60% del total de las exportaciones y es el bien más preciado y que obtiene mayor cantidad de divisas. Otras importantes exportaciones son las legumbres,

Economia de Etiopia. Encarta

pieles, cueros y semillas oleaginosas. Las transacciones comerciales se realizan principalmente con Italia, Estados Unidos, Alemania y Japón.

Transportes y comunicaciones

Las características del terreno de Etiopía hacen difíciles las comunicaciones terrestres. El transporte aéreo es de gran importancia a causa de las dificultades que presenta la comunicación terrestre. La compañía estatal, Líneas Aéreas Etíopes, se encarga de los vuelos nacionales e internacionales. Hay aeropuertos internacionales en Addis Abeba, Dire Dawa y Jimma. La capital está conectada por ferrocarril con el puerto de Yibuti, en una ensenada del golfo de Adén. La independencia de Eritrea en 1993 significó que Etiopía perdiera su salida al mar. Algunos acuerdos con Eritrea, sin embargo, garantizaron su acceso continuo a Massawa y Āseb, puertos del mar Rojo, que son los principales canales para el comercio de Etiopía. Etiopía tiene 39.477 km de carreteras, de los cuales alrededor del 13% están asfaltados. En la década de 1970 se completó la construcción de una autopista que une Addis Abeba con Nairobi, la capital de Kenia. "Etiopía" Enciclopedia Microsoft® Encarta® Online 2009
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