Economia de Picardia
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Fotografias Francia |
Entre el Norte-Paso de Calais y la Île-de-France, Picardía constituye un espacio fundamentalmente rural, aunque con una larga tradición industrial. El sector primario ocupa al 8,5% de la población activa de la región, por encima de la media nacional, que registra el 6,8%. La agricultura está especializada en cultivos mecanizados de alto rendimiento y supone las tres cuartas partes del valor de la producción agrícola de Picardía. El paisaje característico es el de campos abiertos u openfield. Ocupa el primer puesto nacional en remolacha azucarera, que ha impulsado la construcción de grandes azucareras y destilerías encargadas de transformar la producción, así como de cebada y patata (papa). |
También es importante la cosecha de cereales, particularmente en el sur, donde la comarca de Bray ofrece un paisaje de bocage que combina este cultivo con la cría de ganado bovino. |
Industrializada a partir del siglo XIX, Picardía debe afrontar los problemas derivados de la reconversión de sus actividades tradicionales y del difícil proceso de implantación de otras nuevas. El sector industrial da empleo al 29,9% de los activos regionales, 7 puntos por encima de la media nacional. El textil, industria tradicional del norte de la región picarda, ha desaparecido prácticamente, así como la botonería y los trabajos en nácar. Por otro lado, se mantienen las industrias mécánica y de metalurgia de transformación. La importancia de la agricultura justifica la existencia de un fuerte sector agroalimentario. También desarrolla una importante actividad en el terreno del equipamiento automovilístico y fabricación de neumáticos, otra especialidad regional, y, en el sur, las farmacéuticas y químicas (fabricación de plásticos, detergentes y perfumes). |
El sector terciario emplea al 56,2% de la población activa regional, frente al 63,1% de la media nacional. Esta relativa debilidad se explica por la ausencia de tradición terciaria en Picardía y, en particular, por la insignificancia del turismo. En razón de su clima y topografía, el litoral picardo nunca ha constituido un centro estival de importancia. |
La región apuesta hoy por el turismo ecológico, poniendo el acento en su rico patrimonio histórico. Pero la proximidad de París y la línea ferroviaria de alta velocidad hacia el Eurotúnel, que evita la capital regional, constituyen serios obstáculos al desarrollo de funciones terciarias. Muchas ciudades de la región permanecen bajo la influencia parisina, sobre todo en el sur, donde una parte significativa de la población trabaja en la vecina Île-de-France, mientras que en el norte de Picardía ejerce una fuerte atracción la región Norte-Paso de Calais, Lille en particular. Esta situación perjudica a la capital picarda, Amiens, que se esfuerza sin éxito por hacer valer su condición de metrópoli regional e importante centro educativo (universidad), y cuya influencia no cuenta con posibilidades de relevo por parte de las |
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ciudades medianas, como Beauvais, Soisson o Château-Thierry. Sin embargo, intenta convertir en ventaja su proximidad con la aglomeración parisina; se propone atraer inversores industriales y familias haciendo hincapié en la mejor calidad de vida que ofrece la región, al mismo tiempo que se beneficia de la cercanía a la capital del país. Población (2007), 1.890.000 habitantes. "Picardia" Enciclopedia Microsoft® Encarta® Online 2009 http://es.encarta.msn.com © 1997-2009 Microsoft Corporation. Reservados todos los derechos. |