La ganadería es la actividad económica más importante. En 2005 se estimaba que la cabaña ganadera mauritana contaba con 8,85 millones de cabezas de ganado ovino, 5,60 millones de caprino, 1,69 millones de bovino y 4,20 millones de aves de corral. La agricultura se limita sobre todo al sur; los principales cultivos son el mijo, las legumbres, el arroz, las patatas (papas), los dátiles y el maíz.

Mauritania tiene un gran potencial de pesca marina y el gobierno ha tomado medidas para proteger sus áreas pesqueras continentales. En 2005 el total de las capturas se estimó en 247.577 toneladas.

En 2004 la producción total de mineral de hierro, que procede fundamentalmente de los ricos depósitos del área de Fdérik, fue de 6,89 millones de toneladas anuales. En 1978 se paralizó la minería del cobre, que había constituido un importante recurso hasta ese momento.

La unidad monetaria de Mauritania es el ouguiya, que se divide en cinco khoum (265,50 ouguiya equivalían a un dólar en 2005). El banco emisor es el Banco Central de Mauritania (1973).

En 2000 las exportaciones anuales, sobre todo de mineral de hierro, supusieron unos 499 millones de dólares. El valor de las importaciones, sobre todo de alimentos, maquinaria, materiales de construcción, petróleo y bienes de consumo, fue de unos 294 millones de dólares. Los principales intercambios comerciales tienen lugar con Francia, Italia, Bélgica, Luxemburgo, Alemania, España, Argelia, China y Japón.

Los equipamientos de transporte cuentan con varias rutas aéreas y 7.660 km de carreteras y vías férreas.

Dromedario en Mauritania. Encarta

La autopista transmauritana se inauguró en 1978 y existe una línea férrea de 670 km que une Nouadhibou con las minas de hierro de Fdérik. En Nouadhibou y Nuakchot existen instalaciones portuarias de gran calado y aeropuertos internacionales. En la ciudad de Nuakchot se publica el único periódico de tirada diaria, el Chaab, en francés y árabe. "Mauritania" Enciclopedia Microsoft® Encarta® Online 2009
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