Landverkeer. De hier volgende gegevens betreffende het rail- en wegverkeer hebben uitsluitend betrekking op Groot-Brittannië; zie voor de overeenkomstige cijfers voor de rest van het land Noord-Ierland: verkeer. De Britse spoorwegen werden in 1947 omgevormd tot staatsbedrijf onder de naam British Railways. Tussen 1993 en 1997 werd het bedrijf grotendeels geprivatiseerd: de lijnen werden verkocht aan particuliere ondernemingen; voor het beheer van de infrastructuur werd een apart bedrijf gesticht, RailTrack. Na een aantal ernstige ongelukken werd het spoor in 2002 onder de hoede gesteld van een onderneming zonder winstoogmerk, Network Rail. De lengte van het spoorwegnet bedroeg in 2001 16 878 km. De spoorwegtunnel onder Het Kanaal werd in 1994 in dienst genomen.

Het wegennet bestond in 2001 uit 371 000 km, inclusief hoofdwegen (zgn. trunk roads), die geheel ten laste komen van het rijk, waarvan 3000 km autoweg (aangeduid met de letter M, van Motorway), 35 000 km zgn. principal roads, die deels ten laste komen van het graafschap waarin ze liggen, en ca. 304 000 km andere wegen, die vallen onder de financiële verantwoording van de plaatselijke autoriteiten. Pas in 1955 begon men met de aanleg van autowegen.