Stad Amsterdam : functies |
| Beelden Nederland | |
De Amsterdamse haven, na die van Rotterdam de tweede van het land, is zowel zee- als binnenhaven. Concentreerde de havenfunctie zich eeuwenlang vnl. op aanvoer en opslag, sinds de gereedkoming van het Noordzeekanaal en het Amsterdam-Rijnkanaal (waardoor één samenhangend, aan zeezijde door sluizen afgesloten en dus getijloos, vaargebied van IJmuiden tot Wijk bij Duurstede ontstond) is Amsterdam steeds belangrijker geworden als doorvoerhaven, m.n. voor bulkgoederen als ertsen, steenkool, aardolie, granen en hout. |
Het havengebied ligt aan de westzijde van de stad. Het complex omvat de in 1876 in gebruik genomen Houthaven, later vergroot met de Minerva- en de Nieuwe Houthaven, voorts verder naar het westen toe resp. de Mercurius- en de Vlothaven, de Coen-, de Petroleum- en de Jan van Riebeeckhaven met hun diverse bekkens, de Westhaven met zijhavens en de Amerikahaven met als zijarm de Australië- en de Aziëhaven. In het westen is de Afrikahaven geprojecteerd. Tussen de havenbekkens zijn grote industrieterreinen aangelegd. Tussen de Westhaven en de Jan van Riebeeckhaven ligt de Hemspoortunnel onder het Noordzeekanaal. In het westelijk havengebied is nog plaats voor veel ruimte vragende bedrijven, waarvoor de ligging aan diep vaarwater een gunstige vestigingsconditie is. In 1997 deden 5614 zeeschepen de Amsterdamse haven aan. "Amsterdam" © Schriftelijke door Emmanuel BUCHOT en Encarta |